美利达TFS和HFS车架有什么不同?的简单介绍
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本文目录一览：
美利达tfs车架和hfs哪个好
1、HFS比TFS好，不过记得要买欧版的，美利达对国内销售的车架和整车做工比外销的差很多。台湾佬太狡猾了。
2、是最好的hfs架子，好像也是美丽达最好的铝架了。一般的hfs和全部tfs都没有这项技术，它们只有3D造型的横向打扁的后下叉，弹性不如flexstay，但是比sub的普通后下叉要好。
3、自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺，HFS即为液压成型技术，TFS表示仿液压成型技术，TFS可以说是HFS的简化版，HFS要好于TFS。
4、重量不同 由于TFS车架是简化版本的HFS，HFS车架相对于TFS车价来说，重量更轻，如美利达6066 prolite的铝合金车架18车架约4kg，却同时保有超高的刚性强度。
美利达TFS车架和HFS车架有哪些不同
技术级别不同 TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。
楼下很专业啊，我给你说但通俗的，HFS就是比TFS轻点点，不多，300g左右。弹性的话，没有5年左右的骑龄+自己很敏感，基本差距不大。
TFS和HFS并不是指型号，而是一种技术，相比于TFS，HFS技术制作的车架强度更好，更轻质，当然价格也稍高。
HFS 车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。
主要是相同强度情况下HFS重量轻，TFS重量大 HFS是曾经的美利达的高端车辆采用的技术，但是其实只是一个噱头而已。现在HFS车架已经技术下放到公爵系列了，TFS技术下放到勇士系列。有什么不明白的可以追问。呵呵。
也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东东下面上点儿TFS车架的图片，都是转过来的，要是看不见，那自己百度去 而故事的主角HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。
关于美利达三个车的车架
还有就是hfs用的是6066铝，比tfs的6061铝更轻。flexstay似乎是后叉融入了纤维材料，竖向打扁，在垂直方向更有弹性。是最好的hfs架子，好像也是美丽达最好的铝架了。
如果真的较真的话，有区别的，挑战者300是半tfs架子，至于500和600则是完整的tfs架子。
铝合金材质。据查询全球自行车产业链信息网得知，美利达天籁N3自行车大架采用了铝合金材质，这种材质具有质轻、抗腐蚀、强度高等特点，在自行车生产中比较常见。
tfs车架与hfs车架骑行过程有明显的区别么?
楼下很专业啊，我给你说但通俗的，HFS就是比TFS轻点点，不多，300g左右。弹性的话，没有5年左右的骑龄+自己很敏感，基本差距不大。
技术级别不同 TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。
HFS和TFS车架，什么意思，你百度一下就知道了，主要是相同强度情况下HFS重量轻，TFS重量大 HFS是曾经的美利达的高端车辆采用的技术，但是其实只是一个噱头而已。现在HFS车架已经技术下放到公爵系列了，TFS技术下放到勇士系列。
HFS和TFS相比，好在重量和强度上，但你要是把挑战者300和公爵600的车架真当HFS和TFS你就错了。那不过是阉割版的HFS车架和TFS车架无论是重量还有五通强度上都和国产零卖的HFS车架有很大的差别，更不用说欧版的HFS了。
HFS 车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。
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